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廣西崇靖高速:古龍山大橋進(jìn)入合龍施工
發(fā)布時(shí)間:2015-01-26 10:25:30

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    122日,隨著輸送泵開啟向古龍山大橋11#墩邊跨現(xiàn)澆合龍段進(jìn)行砼澆筑,標(biāo)志著大橋施工正式進(jìn)入合龍施工階段。
    古龍山大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性工程之一,橋跨布置為6×40T+65+3×120+65)米連續(xù)剛構(gòu)+5×40T梁,大橋全長937.87米,主墩高106米,共有邊跨合龍段4個(gè),中跨合龍段2 個(gè) ,次中跨4個(gè),共計(jì) 10個(gè)合龍段(單幅) 。主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混領(lǐng)土連續(xù)剛構(gòu)箱梁形式。(崇靖高速總包部   陳斌)

 

 

 

 

 

廣西崇靖高速:古龍山大橋進(jìn)入合龍施工

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    122日,隨著輸送泵開啟向古龍山大橋11#墩邊跨現(xiàn)澆合龍段進(jìn)行砼澆筑,標(biāo)志著大橋施工正式進(jìn)入合龍施工階段。
    古龍山大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性工程之一,橋跨布置為6×40T+65+3×120+65)米連續(xù)剛構(gòu)+5×40T梁,大橋全長937.87米,主墩高106米,共有邊跨合龍段4個(gè),中跨合龍段2 個(gè) ,次中跨4個(gè),共計(jì) 10個(gè)合龍段(單幅) 。主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混領(lǐng)土連續(xù)剛構(gòu)箱梁形式。(崇靖高速總包部   陳斌)

 

 

 

 

 

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