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廣西崇靖高速短訊兩則
發(fā)布時(shí)間:2015-01-30 11:23:55

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仁惠1號(hào)高架橋雙幅順利貫通

125日,隨著仁惠1號(hào)高架橋左幅最后一片40T梁平穩(wěn)落在大橋左幅14號(hào)墩橋臺(tái)上,宣告大橋雙幅順利貫通。大橋雙幅全長(zhǎng)577.495米,最高圓柱墩達(dá)44.94米,集高墩身、地質(zhì)復(fù)雜和陡坡施工于一體,具有工期緊,任務(wù)重,施工難度大等特點(diǎn),為全線控制性工程之一。(廣深分公司  趙彬)

隆昌隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通

125日,隆昌隧道順利實(shí)現(xiàn)左線洞順利貫通,成為全線第三座雙線貫通的長(zhǎng)隧道,同時(shí)也是崇靖高速主線上實(shí)現(xiàn)雙洞貫通的第21座隧道。

該隧道雙線順利貫通,使四分部從標(biāo)頭到天等互通段的10公里路基連成一片,為推進(jìn)大段路基交驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(總包部   陳斌)

廣西崇靖高速短訊兩則

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仁惠1號(hào)高架橋雙幅順利貫通

125日,隨著仁惠1號(hào)高架橋左幅最后一片40T梁平穩(wěn)落在大橋左幅14號(hào)墩橋臺(tái)上,宣告大橋雙幅順利貫通。大橋雙幅全長(zhǎng)577.495米,最高圓柱墩達(dá)44.94米,集高墩身、地質(zhì)復(fù)雜和陡坡施工于一體,具有工期緊,任務(wù)重,施工難度大等特點(diǎn),為全線控制性工程之一。(廣深分公司  趙彬)

隆昌隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通

125日,隆昌隧道順利實(shí)現(xiàn)左線洞順利貫通,成為全線第三座雙線貫通的長(zhǎng)隧道,同時(shí)也是崇靖高速主線上實(shí)現(xiàn)雙洞貫通的第21座隧道。

該隧道雙線順利貫通,使四分部從標(biāo)頭到天等互通段的10公里路基連成一片,為推進(jìn)大段路基交驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(總包部   陳斌)

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