“這條道路的通車，不僅意味著交通的提速，更象征著格魯吉亞向現(xiàn)代化邁出的堅實一步。感謝中國建設者的專業(yè)與付出，你們帶來的不僅是工程，更是發(fā)展的希望?！笨偫碓诎l(fā)表全國電視講話時，面向鏡頭與現(xiàn)場民眾，向湖南路橋建設團隊致以誠摯的感謝。他身后，蒼翠的山巒與遠處深藍色的海平面交相輝映，仿佛為這條新生的“世紀之路”鋪設了一幅恢弘的自然背景。

基建部部長索哈澤在隨后的致辭中，則以鏗鏘有力的語調，再次強調了E60高速公路作為國家“一號工程”的戰(zhàn)略意義?！癓OT3標段的順利推進，是格魯吉亞基礎設施建設的重大突破，感謝湖南路橋團隊所展現(xiàn)出的卓越技術能力與攻堅精神?！彼哪抗鈷哌^腳下平整嶄新的路面，望向遠方，“這條路，將徹底改變沿線地區(qū)的發(fā)展格局，成為連接城鄉(xiāng)、促進旅游、激活經濟的強大動脈?！?/p>

技術攻堅：以中國智慧破解黑海軟基世界難題

LOT3項目位于黑海沿岸深厚軟基區(qū)，最大深度超60米。面對此類地質，傳統(tǒng)歐洲“水沖法”施工周期長、沉降控制難，相鄰項目工期甚至長達6至10年。項目聯(lián)合公司技術團隊深入研判，發(fā)現(xiàn)該工藝效率低、成本高、泥漿污染重，果斷轉向中國成熟的“干振法”碎石樁工藝。

通過主動對接格方與監(jiān)理，團隊推動開展對比試驗，經靜探、動探等綜合檢測，證實“干振法”在承載力、樁體完整性和環(huán)保方面均顯著優(yōu)于原工藝，真正實現(xiàn)零污水排放，成功贏得各方信任。項目最終僅用11個月完成15.98萬根碎石樁施工，節(jié)約成本近6000萬元。該工藝獲得格魯吉亞公路局正式認可，實現(xiàn)了中國技術標準的海外推廣。

在橋梁樁基施工中，針對原設計預制管樁在復雜砂礫層中易斷裂、偏位的風險，團隊依據(jù)詳實的勘察數(shù)據(jù)，提出改為沖擊鉆鉆孔灌注樁方案。施工嚴格執(zhí)行“一墩（臺）一策”精細化管理，使全部256根深達50至60米的樁基均達到最高質量等級。此項優(yōu)化在確保安全的同時再次節(jié)約約500萬元，并贏得格方深度信賴，被指定承接LOT1標段248根修復樁基施工任務。

資源整合：以自主創(chuàng)新打破海外市場多重壟斷

項目面臨當?shù)貏趧恿α魇c建材市場壟斷的雙重挑戰(zhàn)。由于本地熟練工多赴歐洲務工，項目招聘困難、薪資高企，嚴重制約成本與進度。項目采用跨國用工策略，從孟加拉、土庫曼斯坦、阿塞拜疆等國引進技能扎實、穩(wěn)定性強的外籍勞務與操作手，有效填補了用工缺口，顯著降低成本并提升了工效。

與此同時，周邊料場憑借壟斷地位將碎石單價抬高四成，瀝青分包市場則價格畸高、損耗嚴重。項目和中北亞區(qū)域中心果斷推動供應鏈自主化：一方面自購料源、自建3處碎石場，累計生產碎石近百萬方，平抑價格、保障供應；另一方面自建標準化瀝青攪拌站，研發(fā)適配當?shù)貧夂虻呐浔?，嚴格按定額控制損耗，徹底擺脫對外部分包的依賴，全面掌握了質量、成本與進度的主動權。

共贏之道：以精品工程煥活區(qū)域發(fā)展核心動脈

此次通車，改變了老舊公路穿城而過、人車混行、擁堵不堪的歷史。新路猶如一把精準的手術刀，繞城而建，避開鐵路平交道口，將安全與效率還給當?shù)鼐用?。道路通，百業(yè)興。這條蜿蜒于山海之間的現(xiàn)代化高速公路，不僅是一條交通干線，更是一條旅游線、經濟線、發(fā)展線，它將為黑海沿岸的美麗風景帶來更多世界的目光，為格魯吉亞的繁榮未來注入強勁動能。

通車儀式結束后，索哈澤勉勵湖南路橋團隊再接再厲，全速推進剩余路段建設。夕陽的余暉灑在嶄新的路面上，泛著金色的光澤，也映照著中格兩國建設者并肩而立的身影。在共建“一帶一路”的宏闊畫卷中，湖南路橋以匠心與智慧，在格魯吉亞的青山碧海間，刻下了一道堅實而璀璨的中國印記。（通盛公司  胡楠、肖松予）