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城龍高速、呼北高速懷化段同日通車,“路橋湘軍”再顯擔當
發(fā)布時間:2025-12-29 10:19:47

12月26日,湖南省高速公路建設喜訊雙至。集團參股投資并參與建設的G7221衡南高速城步至龍勝(湘桂界)段(簡稱城龍高速)與G59呼北高速懷化段(高坪互通至官莊樞紐)同日建成通車,標志著湖南高速公路網絡進一步完善,對促進區(qū)域協調發(fā)展、服務經濟社會發(fā)展具有重要意義。

城龍高速通車,湘西南添動脈

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當日上午,城龍高速公路通車慰問活動在南山服務區(qū)舉行。邵陽市人民政府黨組成員、副市長賀源宣布項目通車。湖南高速集團總工程師周棟梁,邵陽市交通運輸局黨組書記、局長李葉松出席活動并講話,城步苗族自治縣委副書記、縣長王慧敏致辭。湖南路橋集團安全總監(jiān)何艷春出席活動。

城龍高速是湖南連接廣西的重要通道,其建成通車,將極大改善城步等湘西南地區(qū)的交通條件,加強省際聯系,對便捷群眾出行、促進沿線旅游資源開發(fā)、推動少數民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興與經濟社會高質量發(fā)展具有里程碑意義。

呼北關鍵段貫通,湘西路網加速完善

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同日,G59呼北高速懷化段(高坪互通至官莊樞紐)通車儀式在沅陵縣舉行。湖南高速集團總經濟師譚紹富、懷化市交通運輸局總工程師舒春華及相關參建單位負責人出席。

該路段起于沅陵縣高坪村,止于官莊鎮(zhèn),是G59呼北高速在湖南境內的關鍵一段,也是湖南省“七縱七橫”高速公路網縱向骨架的重要組成部分。它的通車,將行程從兩小時縮短至半小時,沅陵北部山區(qū)從此邁入“高速時代”,有力推動湖南西部高速路網加速形成閉環(huán),優(yōu)化區(qū)域交通布局,為G59呼北高速最終實現縱貫南北大通道功能、服務國家戰(zhàn)略奠定堅實基礎。

“路橋湘軍”攻堅克難,彰顯品牌實力

兩項重點工程的順利通車,離不開建設者的辛勤付出。湖南路橋集團作為省內交通建設主力軍,在其中發(fā)揮了關鍵作用。集團承擔了張官高速公路(呼北高速組成部分)部分關鍵標段的投資建設任務,包括總長15.92公里的土建標段和30.93公里的路面標段。在城龍高速的建設中,集團先后承建了城龍高速第二合同段和路面工程第LM1合同段,克服了山區(qū)地形復雜、橋隧比高、環(huán)保要求嚴等諸多挑戰(zhàn)。

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建設期間,項目團隊發(fā)揚“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神,堅持以黨建為引領,將支部建在項目上,嚴格落實“雙管行動”要求,精細管理、精準施策。面對復雜地質條件和施工技術難題,團隊積極推廣應用新技術、新工藝,通過科學組織與技術創(chuàng)新,成功攻克了多項施工難關,確保了工程優(yōu)質高效推進,安全、質量、進度全面受控,充分展現了“路橋湘軍”過硬的技術實力、卓越的管理水平和頑強的品牌形象。

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兩條高速公路的建成通車,不僅縮短了沿線地區(qū)的時空距離,更將為湘西南、湘西地區(qū)融入全省乃至全國發(fā)展大局注入強勁動力。這是湖南高速公路建設的最新成果,對完善國家高速公路網絡、促進武陵山片區(qū)經濟社會發(fā)展、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接具有深遠影響,也為湖南全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務提供了堅實的交通支撐。(黨群綜合部 石偉林、伍振,湘筑公司 王高飛、張杰)


城龍高速、呼北高速懷化段同日通車,“路橋湘軍”再顯擔當

12月26日,湖南省高速公路建設喜訊雙至。集團參股投資并參與建設的G7221衡南高速城步至龍勝(湘桂界)段(簡稱城龍高速)與G59呼北高速懷化段(高坪互通至官莊樞紐)同日建成通車,標志著湖南高速公路網絡進一步完善,對促進區(qū)域協調發(fā)展、服務經濟社會發(fā)展具有重要意義。

城龍高速通車,湘西南添動脈

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當日上午,城龍高速公路通車慰問活動在南山服務區(qū)舉行。邵陽市人民政府黨組成員、副市長賀源宣布項目通車。湖南高速集團總工程師周棟梁,邵陽市交通運輸局黨組書記、局長李葉松出席活動并講話,城步苗族自治縣委副書記、縣長王慧敏致辭。湖南路橋集團安全總監(jiān)何艷春出席活動。

城龍高速是湖南連接廣西的重要通道,其建成通車,將極大改善城步等湘西南地區(qū)的交通條件,加強省際聯系,對便捷群眾出行、促進沿線旅游資源開發(fā)、推動少數民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興與經濟社會高質量發(fā)展具有里程碑意義。

呼北關鍵段貫通,湘西路網加速完善

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同日,G59呼北高速懷化段(高坪互通至官莊樞紐)通車儀式在沅陵縣舉行。湖南高速集團總經濟師譚紹富、懷化市交通運輸局總工程師舒春華及相關參建單位負責人出席。

該路段起于沅陵縣高坪村,止于官莊鎮(zhèn),是G59呼北高速在湖南境內的關鍵一段,也是湖南省“七縱七橫”高速公路網縱向骨架的重要組成部分。它的通車,將行程從兩小時縮短至半小時,沅陵北部山區(qū)從此邁入“高速時代”,有力推動湖南西部高速路網加速形成閉環(huán),優(yōu)化區(qū)域交通布局,為G59呼北高速最終實現縱貫南北大通道功能、服務國家戰(zhàn)略奠定堅實基礎。

“路橋湘軍”攻堅克難,彰顯品牌實力

兩項重點工程的順利通車,離不開建設者的辛勤付出。湖南路橋集團作為省內交通建設主力軍,在其中發(fā)揮了關鍵作用。集團承擔了張官高速公路(呼北高速組成部分)部分關鍵標段的投資建設任務,包括總長15.92公里的土建標段和30.93公里的路面標段。在城龍高速的建設中,集團先后承建了城龍高速第二合同段和路面工程第LM1合同段,克服了山區(qū)地形復雜、橋隧比高、環(huán)保要求嚴等諸多挑戰(zhàn)。

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建設期間,項目團隊發(fā)揚“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神,堅持以黨建為引領,將支部建在項目上,嚴格落實“雙管行動”要求,精細管理、精準施策。面對復雜地質條件和施工技術難題,團隊積極推廣應用新技術、新工藝,通過科學組織與技術創(chuàng)新,成功攻克了多項施工難關,確保了工程優(yōu)質高效推進,安全、質量、進度全面受控,充分展現了“路橋湘軍”過硬的技術實力、卓越的管理水平和頑強的品牌形象。

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兩條高速公路的建成通車,不僅縮短了沿線地區(qū)的時空距離,更將為湘西南、湘西地區(qū)融入全省乃至全國發(fā)展大局注入強勁動力。這是湖南高速公路建設的最新成果,對完善國家高速公路網絡、促進武陵山片區(qū)經濟社會發(fā)展、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接具有深遠影響,也為湖南全面落實“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務提供了堅實的交通支撐。(黨群綜合部 石偉林、伍振,湘筑公司 王高飛、張杰)


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